快捷

前段时间，行业萝卜快跑无人驾驶出租车突然在各平台大火，然崩让Robotaxi这个行业进入了很多人的塌通新加坡联合国新闻网视野。这项技术有可能会改变未来人们出行方式，用汽i业前景可谓是车宣无限广阔。

在今天之前，布砍Robotaxi行业内有三大巨头：通用GM的行业Cruise、Alphabet的然崩Waymo、百度的塌通Apollo。然而，用汽i业一则重磅消息打破了这个行业的车宣现状：通用宣布，将停止为Cruise业务提供资金，布砍并退出Robotaxi的行业新加坡联合国新闻网开发。

通用在Robotaxi上花费了10年、然崩投入了100多亿美元，塌通结果十年磨一剑之后并没有上岸，而是直接一脚将Cruise的刹车踩死了，大量人力物力与成果瞬间化为泡影，令人非常唏嘘。

对于这个变动，通用董事长“铁娘子”玛丽博拉解释称，运营自动驾驶出租车车队的高成本远超通用汽车的业务核心，因此自动驾驶发展战略需要转向，将会从L4和Robotaxi转变为在乘用车上量产高阶智驾，通过数据迭代逐渐实现完全自动驾驶。换句话说，就是烧钱太多及时止损，要去抄特斯拉的作业了。

这一则消息宣布得非常突然，一位Cruise的员工称这几个月一直在加班，本周还要准备测试，结果今天中午突然通知公司的业务要暂停了，自己的努力全都打了水漂。

而已经离职一年的Cruise创始人Kyle Vogt在看到消息后，直接在社交平台上“口吐芬芳”，称通用汽车就是一群xx。

前特斯拉FSD工程师Micael Carvalho也发表观点称：你花了数十亿美元，开发了一款能跑起来的产品，但还没盈利，这个产品和市面上最先进的产品几乎一样好，非常有机会占领一部分市场，选择下一步：①取消；②不取消，通用选了①。

在Cruise最后这一年的测试运营时，它不断地闹出重大事故，比如撞上出任务的消防车、挡道救护车导致伤者离世、车子拖拽并碾压一名路人，以致于加州机动车管理局吊销了Cruise的运营资格。在出事前，Cruise的业务还在蒸蒸日上，没想到仅仅1年，它就跌进了深渊。